Применение геофизических методов при изучении состояния автомобильных дорог и аэродромов
- Обследование состояния железнодорожного полотна на горьковской железной дороге
А.Ю. Карпов, Д.Ю. Левченко, А.А Абубакиров, В.А. ЗахаровНадежность железнодорожного пути, стабильность всех его элементов является непременным условием обеспечения безопасности движения поездов с установленными скоростями. Существенными факторами, влияющими на состояние железнодорожного пути, являются интенсивные методы эксплуатации его инфраструктуры,
...
- Программный комплекс автоматического профилирования и анализа георадиолокационных данных «GEORAILWAY+»
А.И. Долгий, А.Е. Хатламаджиян, В.В. КовдусВ статье рассматривается программный комплекс GeoRailway+, который предназначен для эффективной поддержки принятия решений оператором георадиолокационного оборудования (ГО) на ж.д. транспорте. Реализованные в нем функции, автоматического профилирования слоев и сегментной интерпретации
...
- Развитие многоканального георадарного комплекса для скоростного мониторинга железнодорожного полотна
В.В. Помозов, Н.П. СемейкинЖелезнодорожный путь является сложной технической системой, открытой для воздействия поездных нагрузок и природно-климатической среды. Возрастающие осевые нагрузки, скорости движения поездов, сезонные изменения состояния балласта и подбалластной зоны приводят к росту
...
- Применение георадаров «Око-2» в дорожных лабораториях
В.В. Помозов, Н.П. СемейкинВ ООО «Логические системы» разработка георадаров применительно к дорожным исследованиям ведется с 2002 года. За это время был разработаны рупорные варианты антенных блоков с центральной частотой 1700 МГц и 400
...
- Профилирование основной площадки земляного полотна и определение засоренности балласта в режиме реального времени
З.Б. Хакиев, Д.В. Явна, В.Л. Шаповалов, М.В. ОкостЦелью создания программного продукта (в дальнейшем – пользовательского приложения) послужила практическая необходимость решения двух задач: - автоматической обработки большого объема георадиолокационной информации, получаемой при скоростном обследовании железнодорожного
...
- Двухдиапазонный георадарный модуль для мониторинга состояния балластного слоя и земляного полотна железнодорожного пути
А.С. Бажанов, В.Г. Герасимов, И.Н. Дутышев, А.П. МестэртонРезюме: В докладе приведено описание двухдиапазонного георадарного модуля (далее модуля) для мониторинга состояния балластного слоя и верхней зоны земляного полотна железнодорожного пути, разработанного в ФГУП СКБ ИРЭ РАН и предназначенного
...
- Оценка засоренности балласта железнодорожного пути методом георадиолокации
В.И. Колесников, В.Б. Воробьев, В.А. ЯвнаНа основе георадиолокации разработан неразрушающий метод определения засоренности балласта железнодорожного пути. Метод включает в себя построение градуировочных кривых, связывающих засоренность балласта с величиной его отражательной способности,
...
- Авторский надзор за проведением капитального ремонта пути
Д.А. ПьяниковПонятие «авторский надзор за проведением капитального ремонта железнодорожного пути» на Восточно-Сибирской железной дороге – филиале ОАО «РЖД» является новым. Появление данного термина обусловлено усилением мер за контролем работ по капитальному
...
- Применение методов радарной интерферометрии при изучении состояния автомобильных дорог и аэродромов
И.В. Агроскина, А.С. ОвчаровПри строительстве автомобильных дорог и аэродромов возникают проблемы с выявлением опасных геологических явлений (ОГЯ) и анализом их развития с течением времени. Одним из общих проявлений ОГЯ является вызванное соответствующим процессом
...
